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Max2
Eigene Kinder zu haben und ihnen eine glückliche Jugend zu ermöglichen habe ich mir eigentlich immer gewünscht.
Leider war ich trotz Berufsausbildung und Abitur am 2. Bildungsweg finanziell nicht in der Lage meinen potentiellen Kindern eine äquivalente Lebensqualität zu ermöglichen, wie ich sie in meiner Kindheit hatte. Wenn als Ausgleich wir in Deutschland eine ähnliche Schulausbildung haben würden vergleichbar mit der Qualität der schwedischen Schulausbildung, hätte ich mich trotzdem für Nachwuchs entschlossen.
Für die Lebensqualität von Schweden bedeutet das schwedische Schulsystem: 9 Uhr Unterrichtsbeginn, Mittagessen in der Schule, Hilfe am Nachmittag bei den Hausaufgaben, viel Lebensfreude beim Lernen, Sport, Musik, die Möglichkeit zu haben parallel zum Abitur eine Berufsausbildung zu machen, 70 % eines Jahrgangs erreichen die Hochschulreife (in Deutschland 30 %), weit vorne in der PISA-Studie zu sein.
Da ich meinen potentiellen Kindern weder finanzielle Lebensqualität, noch ein schwedisches Schulsystem ermöglichen hätte können, habe ich mich zur Kinderlosigkeit entschlossen. Verhalte ich mich deswegen verantwortungslos gegenüber der Gesellschaft?
Answer
In einem Land mit einer der grössten Bevölkerungsdichten der Welt verhält man sich bei Kinderlosigkeit beispielhaft verantwortungsvoll!
Dieser von Politikern und in den Medien manchmal um sich greifende Duktus, dass es in Deutschland mehr Kinder bräuchte, erinnert mich oft an die Blut und Boden Ideologie der Nazis mit Frauen als Gebärmaschinen.
Meine Tochter war ein Betriebsunfall und ich liebe sie, aber ich könnte auch ohne Kinder! In einer überbevölkerten Welt sind Kinder nicht die Zukunft! Bei einer Infektion ist eine weitere Bakterienvermehrung auch nicht die Zukunft! (Für die Aufreger: Das Beispiel ist rein biologisch gemeint!)
In einem Land mit einer der grössten Bevölkerungsdichten der Welt verhält man sich bei Kinderlosigkeit beispielhaft verantwortungsvoll!
Dieser von Politikern und in den Medien manchmal um sich greifende Duktus, dass es in Deutschland mehr Kinder bräuchte, erinnert mich oft an die Blut und Boden Ideologie der Nazis mit Frauen als Gebärmaschinen.
Meine Tochter war ein Betriebsunfall und ich liebe sie, aber ich könnte auch ohne Kinder! In einer überbevölkerten Welt sind Kinder nicht die Zukunft! Bei einer Infektion ist eine weitere Bakterienvermehrung auch nicht die Zukunft! (Für die Aufreger: Das Beispiel ist rein biologisch gemeint!)
Hat die Bundesregierung im Grunde kein Interesse, die schwankenden Benzinpreise zu bremsen ?
mausihundi
Dadurch, dass die Preise bei Benzin und Diesel so heftig schwanken, fahren viele Autofahrer häufig unnütz einen Umweg, um nachzusehen, ob die Preise niedriger sind. Dadurch wird hochgerechnet auf ganz Deutschland wesentlich mehr Sprit verbraucht. Durch die Spritverschwendung nimmt die Regierung automatisch mehr Steuern ein.
Bescheidene Ergänzung zur Frage:
Könnt ihr nicht lesen ?
Es geht bei der Frage nicht um steigende Preise, sondern um das starke Schwanken der Preise !
Answer
Die Bundesregierung hat kein Interesse, da einzugreifen.
Sie hat nur ein Interesse: Nämlich, zu verhindern, dass wir, die Wählerherde, mitbekommen, wer eigentlich wirklich für die Höhe der Preise verantwortlich ist: Das ist nämlich die Bundesregierung selbst.
Das Benzin kostet nur ca. 70 cent, ca. 95 cent sind für den Staat: Mineralölsteuer, "Ãko"steuer, Mehrwertsteuer. Die Ãlkonzerne fördern das Ãl, finanzieren Unglücke und Umweltverseuchung, raffinieren es, verteilen es, unterhalten Tankstellen... Und was tut unser Staat für seinen Anteil?
Als CDU und FDP in der Opposition waren, haben sie versprochen, die Ãkosteuer zurück zu nehmen, sobald sie an der Macht wären...
Demokratie heiÃt Volksherrschaft.
Wir sind das Volk.
Wir müssen nur aufwachen.
Love and Peace
Nachtrag @ Fragesteller: Dann noch mal ausführlicher: Die Bundesregierung hat kein Interesse, da einzugreifen. Im Gegenteil. Denn die Diskussion über die Preisschwankungen hält uns davon ab, über die wahren Zusammenhänge zu diskutieren...(s.o.).
Zusätzlich lenkt diese Schaukelbewegung der Preise ein wenig von der Grundrichtung (aufwärts) ab. Viele freuen sich, dass sie z.B. nachmittags 5 ct unter dem 7-Uhr-Preis tanken konnten. Der ist ihnen noch im Gedächtnis, der von vorgestern, wo es noch mal 8 ct billiger gewesen wäre, aber nicht mehr. Damit hat der Autofahrer ein Erfolgserlebnis und, obwohl er immer mehr über den Tisch gezogen wird, freut er sich, was ihn wiederum davon abhält... (s.o.)
Die Bundesregierung hat kein Interesse, da einzugreifen.
Sie hat nur ein Interesse: Nämlich, zu verhindern, dass wir, die Wählerherde, mitbekommen, wer eigentlich wirklich für die Höhe der Preise verantwortlich ist: Das ist nämlich die Bundesregierung selbst.
Das Benzin kostet nur ca. 70 cent, ca. 95 cent sind für den Staat: Mineralölsteuer, "Ãko"steuer, Mehrwertsteuer. Die Ãlkonzerne fördern das Ãl, finanzieren Unglücke und Umweltverseuchung, raffinieren es, verteilen es, unterhalten Tankstellen... Und was tut unser Staat für seinen Anteil?
Als CDU und FDP in der Opposition waren, haben sie versprochen, die Ãkosteuer zurück zu nehmen, sobald sie an der Macht wären...
Demokratie heiÃt Volksherrschaft.
Wir sind das Volk.
Wir müssen nur aufwachen.
Love and Peace
Nachtrag @ Fragesteller: Dann noch mal ausführlicher: Die Bundesregierung hat kein Interesse, da einzugreifen. Im Gegenteil. Denn die Diskussion über die Preisschwankungen hält uns davon ab, über die wahren Zusammenhänge zu diskutieren...(s.o.).
Zusätzlich lenkt diese Schaukelbewegung der Preise ein wenig von der Grundrichtung (aufwärts) ab. Viele freuen sich, dass sie z.B. nachmittags 5 ct unter dem 7-Uhr-Preis tanken konnten. Der ist ihnen noch im Gedächtnis, der von vorgestern, wo es noch mal 8 ct billiger gewesen wäre, aber nicht mehr. Damit hat der Autofahrer ein Erfolgserlebnis und, obwohl er immer mehr über den Tisch gezogen wird, freut er sich, was ihn wiederum davon abhält... (s.o.)
Ich bitte um Hilfe ich kann es nicht lösen und ich habe morgen ein Prüfung!?
Kathi
Ein LKW fährt mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h um 9 Uhr vom Ort A nach dem 75 km entfernten Ort B ab. Eine halbe Stunde später fährt ein PKW mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h von B in Richtung A ab. Um wie viel Uhr und in welcher Entfernung von A begegnet der PKW dem LKW?
Answer
Der Rechenweg geht so:
Erstmal rechnest du aus, wo der Lkw zu dem Zeitpunkt ist, wenn der Pkw losfährt (in welchem Abstand von B). Den Ort nennst du meinetwegen C.
Dann musst du die Geschwindigkeit der beiden Fahrzeuge addieren, weil sie sich ja aufeinander zu bewegen. Wenn du die Entfernung zwischen B und C durch die Summe der Geschwindigkeiten teilst, erhältst du die Zeit, nach der sich die Fahrzeuge treffen (vom Start des Pkw an gerechnet). Dann weiÃt du auch schon, wie spät es ist. Um die Entfernung des Treffpunkts von A zu berechnen, kannst du einfach die Geschwindigkeit des Lkw mit seiner Gesamtfahrzeit multiplizieren.
Wie dir das aber morgen bei der Prüfung helfen soll, ist mir schleierhaft.
Der Rechenweg geht so:
Erstmal rechnest du aus, wo der Lkw zu dem Zeitpunkt ist, wenn der Pkw losfährt (in welchem Abstand von B). Den Ort nennst du meinetwegen C.
Dann musst du die Geschwindigkeit der beiden Fahrzeuge addieren, weil sie sich ja aufeinander zu bewegen. Wenn du die Entfernung zwischen B und C durch die Summe der Geschwindigkeiten teilst, erhältst du die Zeit, nach der sich die Fahrzeuge treffen (vom Start des Pkw an gerechnet). Dann weiÃt du auch schon, wie spät es ist. Um die Entfernung des Treffpunkts von A zu berechnen, kannst du einfach die Geschwindigkeit des Lkw mit seiner Gesamtfahrzeit multiplizieren.
Wie dir das aber morgen bei der Prüfung helfen soll, ist mir schleierhaft.
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